Gibt es auf dem Mars einen Treibhauseffekt? Wie schnell fliegt das schnellste Elektroflugzeug der Welt? Was eröffnet bald im Weltall? Luft- und Raumfahrt fasziniert – testen Sie Ihr Wissen!

Er ist eine Schlüsselkomponente für viele Anwendungen im Fahrzeug, vom Antrieb bis zur Lenkung, und misst gerade einmal rund fünf Zentimeter in Durchmesser und Höhe: ein bürstenloser Gleichstrommotor.

Elektrische Antriebstechnologien setzen sich immer weiter durch. Eine Entwicklung, die der weltweit tätige Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler deutlich spürt, wie aktuelle Zahlen belegen.

Autonom sich fortbewegende Fahrzeuge sollen künftig auch auf dem Wasser eine wichtige Rolle spielen. Im Interview erklärt ein Schiffbau-Experte, welche Vorteile diese Technologie bietet.

Jutta Kleinschmidt gewann als erste und bisher einzige Frau die Rallye Dakar, den größten PS-Wüstenmarathon. Interview mit einer Motorsportlegende über Motivation, Pioniergeist und das Reiseziel Mond.

Der Startschuss für die Hybrid-Ära in der FIA-Rallye-WM (WRC) ist gefallen. Eine Pionierrolle nimmt dabei Automobilzulieferer Schaeffler mit seinem Tochterunternehmen Compact Dynamics ein.

In den Star-Trek-Filmen rasen Raumschiffe mit Ionenantrieb durchs Weltall. In den USA absolvierte ein höchst irdisches Fluggerät einen ersten Probeflug mit einem solchen Antrieb.

Die Propeller-Maschine „Spirit of Innovation“ hat einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt: 555,9 km/h. Wie groß ist das Potenzial des Powerfliegers?

Statt Tausende Tonnen Treibstoff zu verbrennen, will das Start-up SpinLaunch Raketen mit Fliehkraft ins All schleudern. Und so soll die Startrampen-Zentrifuge funktionieren ...

Ein litauischer Bio-Lebensmittel-Produzent hat jetzt den weltweit ersten Hybrid-Traktor mit Biomethan- und Elektroantrieb für den professionellen Einsatz vorgestellt: den Auga M1.

Ob auf extremen Expeditionen, im Rettungseinsatz oder beim Warentransport – Lkw sind in vielen Bereichen unverzichtbar. „tomorrow“ stellt einige außergewöhnliche Fahrzeuge vor.

Ein Elektro-Bolide, der fahrerlos über die Rennstrecke braust, und ein Carsharing-Anbieter, der seine Autos aus dem Büro steuert. Zwei weitere Schritte zur Umsetzung einer autonomen Mobilitätswende.

Ökologisch in Rente – was passiert mit ausgemusterten Batterien von Elektroautos oder auch stillgelegten Windrädern und Solaranlagen?

Ein Klassiker wird zur Speerspitze des urbanen Mobilitätswandels: das Fahrrad. Die Unternehmensberatung Deloitte geht davon aus, dass sich die Zahl der regelmäßigen Radler verdoppeln wird.

Weniger Energieverbrauch, größere Reichweiten – so steigert Schaeffler mit smartem Thermomanagement die Effizienz von E-Autos.

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler weitet sein Engagement in den Bereichen intelligenter Fahrwerksysteme in Richtung autonomer Mobilitätskonzepte konsequent aus.

Mit innovativen Antrieben und Treibstoffen will die Luftfahrtindustrie in eine emissionsärmere Zukunft starten.

Mit dem Finalrennen in Berlin hat sich das Team Audi Sport ABT Schaeffler aus der Formel E verabschiedet.

Die wachsende Vielfalt und Komplexität der Antriebsstränge stellt freie Werkstätten vor neue Herausforderungen.

Ob Hybrid oder vollelektrisch, ob 48 oder 800 Volt, im modularen Antriebsbaukasten von Schaeffler findet sich für jedes E-Auto die passende Lösung.

Weder Kette, noch Welle oder Riemen – Schaeffler hat auf der Eurobike 2021 in Friedrichshafen das „Bike-by-Wire“-System Free Drive als innovative Lösung für Fahrräder präsentiert.

Ungewollter Stillstand eines Fahrzeugs kostet – Geld, Zeit oder einfach nur Nerven. Die Experten vom Schaeffler Automotive Aftermarket sorgen weltweit im Fall der Fälle für Abhilfe.

Konsequent im Handeln, wendig im Denken, flexibel im Reagieren. Diese Globetrotter beherrschen die Kunst der Planung ebenso perfekt wie die der Adaption.

Alternative Antriebskonzepte, neue Bedienelemente oder führerloses Fahren – Themen, die die Fantasie von Autobauern nicht erst seit heute befeuern.

Wenn die Bahn mit dem Flugzeug im transkontinentalen Personenverkehr ernsthaft konkurrieren möchte, braucht es einen Innovationsschub. Ein Blick nach Fernost.

Die Geschichtsbücher der Technik sind voll von missverstandenen Erfindungen. Nicht alle waren schlecht, manche einfach nur zur falschen Zeit am falschen Markt.

Grenzen sind da, um verschoben zu werden. So wie es technische Innovationen immer wieder mit den Grenzen des Machbaren tun. Janis McDavid freut’s. Denn nur Hightech erlaubt ihm seine mobile Freiheit.

Vom Automobil-Hotspot zur Mobilitätsdrehscheibe – schafft Detroit nach seinem Bankrott die Wiederauferstehung als Hightech-Zentrum Nordamerikas? Die Zeichen stehen gut.

Die Arbeitswelt hat sich in Hunderttausenden von Jahren stetig verändert – ein wesentlicher Grund, warum wir arbeiten, aber nie.
 Und so viel sei vorweggenommen: Er findet sich nicht im Portemonnaie.

Im Thriller „Blackout“ schildert Marc Elsberg den Zusammenbruch der Zivilisation innerhalb weniger Tage, ausgelöst durch den Ausfall der Stromnetze. Wie verwundbar ist unsere Gesellschaft wirklich?

Umgewandelt zu Naherholungsgebieten und Standorten für Pumpspeicherkraftwerke, Wind- und Solaranlagen, können Industriebrachen helfen, die durch die Kohle-Ära zugefügten Wunden in der Natur zu heilen.

Die Straßen voll, die Schienen ausgelastet – die Eroberung des Luftraums kann zur Entzerrung des Verkehrs beitragen. Mobilität mit Drohnen ist eine vielversprechende Ergänzung im Portfolio.

Das Leben mit Behinderung bringt große Herausforderungen mit sich – moderne Technik kann bei der Bewältigung helfen. Aber auch Nicht-Behinderte können von den Innovationen profitieren.

Mit Ideenreichtum, wachem Geist und enormer Willensstärke: Seit Jahrhunderten verblüffen tollkühne Frauen mit wegweisenden Taten und bringen patriarchale Mauern zum Einstürzen.

Im Laufe der Jahrtausende haben sich immer wieder mutige Menschen auf den Weg gemacht, Neues zu entdecken. Viele dieser Herausforderungen wurden nur dank technischer Hilfsmittel bewältigt.

In vielen Ländern erlebte die Eisenbahn bis Mitte des 20. Jahrhunderts eine Blütezeit, wurde dann aber vernachlässigt. Die Rückkehr auf die Schiene stellt Brasilien vor große Schwierigkeiten.

Einst wurden Kanäle von Menschenhand gebaut, halfen die Bevölkerung zu ernähren und schufen die Grundlage für die Besiedelung von Stadt und Land. Heutige Wasserstraßen sind Wunderwerke der Technik.

Konzernchef, Familienvater, Triebfeder – in diesem Jahr wäre Dr. Georg Schaeffler 100 Jahre alt geworden. Das Porträt eines energiegeladenen Mannes.

Wie ist es, als Ausländer in der größten Stadt der Welt zu leben? Andreas Neuenkirchenhat für „tomorrow“ einen typischen Tag in der 38-Millionen-Einwohner-Metropole festgehalten.

Stadt vom Reißbrett, Planstadt oder Retortenstadt. Eine Stadt wird aus dem Nichts hochgezogen. Warum Planstädte ein Risiko sind und wir dennoch nicht darauf verzichten können, zeigen acht Beispiele.

Statik als Sinnbild für Dynamik: Weltweit sind großartige Bahnhöfe eindrucksvolle urbane Inseln der Beständigkeit in der rapide dynamisierten Mobilität.

Die Verstädterung der Welt hat vor 10.000 Jahren begonnen. Seitdem versucht der Mensch die damit verbundenen Herausforderungen zu meistern. Ein kurzer Rundgang durch die Stadtentwicklung.

Wandel bedeutet Fortschritt. Nirgends ist er spürbarer als in unseren Städten. Pulsierende Metropolen, die wachsen, gedeihen und sich verändern. Schauen Sie sich die Fotos an und staunen Sie mit uns.

Die ungewöhnlichsten Flughäfen weltweit.

Unser Bedürfnis nach Mobilität wächst immer mehr. Um dem gerecht zu werden, setzen wir immer intelligentere und manches Mal auch gewaltigere Maschinen ein.

Maschinen sind Teil unseres Lebens – auch außerhalb unseres Lebensraums. Die von der Erde am weitesten entfernte Maschine ist die Raumsonde Voyager 1.

Wie komplex und langwierig Entwicklungsarbeit sein kann, zeigen zwei wegweisenden Beispiele aus der Schaeffler-Welt: der trockenen Doppelkupplung sowie der vollvariablen Ventilsteuerung UniAir.

80.000 Kilometer im Auto durch die USA – 1910 stellt sich Dr. Charles G. Percival dieser Herausforderung, die damals unmöglich erscheint.

In Ländern wie Vietnam, Thailand, Indonesien und Malaysia greifen über 80 Prozent aller Haushalte in Sachen Mobilität auf Zweiräder zurück – Grund genug, sich das Thema einmal genauer anzuschauen.

Die Entwicklung der Menschheit ist untrennbar mit der Menge an Energie verbunden, die wir erzeugen und verbrauchen können. Eine kurze Geschichte des menschlichen Energieverbrauchs in fünf Kapiteln.

Seit 130 Jahren stecken Ingenieure viel Energie in die Entwicklung des Automobils. Immer schneller, sicherer, komfortabler, effizienter – der Pkw ist der Perfektion Schritt für Schritt nähergekommen.

Obwohl seit über 40 Jahren außer Dienst, zählen die fünf F-1-Raketentriebwerke der „Saturn V“ im Kennedy Space Center in Florida bis heute zu den stärksten Motoren der Welt.

Straßen – grauer Asphalt oder Beton. Manchmal sind sie verstopft, manchmal mit Schlaglöchern gesprenkelt. In der Zukunft werden Straßen multifunktional und dienen auch dem Energieaustausch.

Energie ist Masse mal Lichtgeschwindigkeit im Quadrat. Diese physikalische Gleichung ist so bahnbrechend und bekannt wie der Mann, der sie vor 112 Jahren erstmals niederschrieb: Albert Einstein.

Elektromobilität ist keine Erfindung der digitalen Neuzeit: Schon vor mehr als 100 Jahren rollten die frühen Autos mit Strom.

Zu Lande, zu Wasser, in der Luft, durch die Zeit: Das Thema Mobilität bewegt auch die berühmten Filmstudios in Hollywood.

Ob selbstfahrenden Fahrzeugen die Zukunft gehört, ist längst nicht mehr die Frage, sondern nur noch, wann sie da sind.