Humanoide fertigen Humanoide
Engineering
Humanoide fertigen Humanoide
In der neuen Lighthouse Factory der Motion Technology Company Schaeffler im chinesischen Taicang montieren humanoide Roboter Komponenten für die nächste Robotergeneration – und trainieren zugleich für den Einsatz in der industriellen Produktion.
Wer fährt den Zug von morgen?
In Motion
Wer fährt den Zug von morgen?
Kein Mensch mehr im Führerstand – stattdessen steuern Kameras, Sensoren und KI Züge durch den Bahnverkehr. Was heute schon funktioniert, welche Weichen noch gestellt werden müssen und warum der Weg zu vollautomatischen Zügen trotzdem noch lang ist.
Die elektrifizierte Baustelle
Think Green
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Die Welt ist buchstäblich eine gewaltige Baustelle. Tag für Tag entstehen neue Straßen, Plätze, Gebäude. Und im Windschatten auch Unmengen von Emissionen. Durch Elektrifizierung sollen Baustellen leiser und sauberer werden. Geht das?
Hightech gegen die Flammen
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Satelliten spüren Hitzeentwicklungen aus dem All auf, Sensoren erschnüffeln Brandgase und Drohnen suchen nach Glutnestern. Rund um den Globus tüfteln Forscher an einer verbesserten digitalen Infrastruktur gegen Waldbrände.
Mein Urlaub, mein Roboter
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Willkommen im Hotel der Zukunft, in dem der Concierge statt Anzug Sensoren und Kameras trägt. Der Tourismus erlebt gegenwärtig einen technologischen Wandel. „tomorrow“ nennt Beispiele rund um den Erdball.
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EDV-Systeme verarbeiten, womit sie gefüttert werden. Kommt Mist rein, kommt Mist raus.

André Kostolany, US-amerikanischer Börsenexperte und Journalist
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Wäre es nicht schön, wenn man die Hitze des Sommers speichern und im Winter zum Heizen abrufen könnte? Wissenschaftler weltweit forschen daran. „tomorrow“ stellt neuartige Speicher vor: Sand, Säure und neuerdings auch Speckstein.
Der Vordenker
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Daniel Düsentrieb ist das innovative Mastermind im Disney’schen Entenhausen-Universum. Dabei bewies er mit vielen seiner Erfindungen einen überaus visionären Weitblick. Aber lesen Sie selbst ...
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Schafft sie das? Als Maria-Elisabeth Schaeffler nach dem Tod ihres Mannes Dr.-Ing. E. h. Georg Schaeffler 1996 das Unternehmen übernahm, stellten viele diese Frage. Heute lautet die Antwort: Ja!
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Humanoide Robotik braucht mehr als künstliche Intelligenz und die Fabrik der Zukunft mehr als Datenmodelle. Schaeffler zeigt, wie beides zusammenkommt – in Aktoren, die Bewegung möglich machen, und im Industrial Metaverse, das Produktion neu denkt.